s11油浸式變壓器驅動保護

　　簡單的s11油浸式變壓器就是起到改變控制線路的作用，它相當于一個開關，而另一個就是增加電流的作用，其實，油浸式變壓器的作用和一般油浸式變壓器的功能是一致的，主要起到“開關”的作用干式變壓器。

　　①保護控制開關：控制開關只控制 油浸式變壓器線圈的通斷，由 油浸式變壓器線圈產生的力來通斷控制開關要控制的電路。加 油浸式變壓器后，控制開關只流過較小的 油浸式變壓器線圈電流，因而開關就不容易損壞，使用壽命得以延長。

　　②實現自動控制：一些 油浸式變壓器線圈電流由電路中的某個工作電壓控制，當電路中的受控電壓達到設定的 油浸式變壓器動作電壓時， 油浸式變壓器觸點改變工作狀態，從而實現自動控制。比如，起動機驅動保護 油浸式變壓器就可在發動機起動后，發電機發電，由發電機的中點電壓使 油浸式變壓器觸點打開，自動斷開起動機開關的電路。

　　(1) s11變壓器防止誤入帶電間隔這一功能使得變壓器的柜門的開閉與接地開關有閉鎖關系，即只有合上接地開關后才能打開 變壓器門，此次事故暴露出舊型號 變壓器的“五防 ”機械閉鎖裝置存在不完善的問題。

　　(2) s11變壓器驗電問題是一個多年來困擾電力安全生產的問題，如今推廣的全封閉型“五防” 變壓器的機械“五防” 閉鎖裝置，無法滿足安全規程“變壓器廠家先驗電、后掛接地線”的要求。因為在執行停電工作時，在合接地開關前必須驗明設備已無電壓。然而封閉式 變壓器處于全封閉狀態，按照正常的操作方 法，無法用攜帶式驗電器對設備進行驗電，因此，就出現了強行解鎖打開 變壓器柜門的方式驗電。

　　(3) s11變壓器上大量使用以氖燈作為顯示元件的帶電顯示裝置，經過長時間的運行使用，發現失明率高，氖泡出現大量損壞。為了彌補缺陷，在帶電顯示裝置上裝設了氖燈運行/關 閉開關，平時該開關處于關閉狀態，從而使得整個帶電顯示裝置暫時退出運行。這種處理方式，失去了帶電顯示裝置作為監視線路側帶電與否的作用。

　　(4)氖燈亮度低，特別是在明亮的環境里亮度受到沖刷，顯示性較差。

　　(5)老式帶有強制性 變壓器閉鎖的帶電顯示裝置，閉鎖原理過于簡單，只是將A.B.C三相傳感器輸出的信號分別進行半波整流后直接復合在一起，去控制閉鎖回路。這種方式在系統出現單相接地或缺相的異常情況時，因閉鎖控制電壓的飄移可以導致裝置不能可靠閉鎖而發生帶電合接地開關的事故。

　　(6)目安裝的氖燈式帶電顯示裝置大多采用塑料外殼并安裝于設備間隔內，一旦在操作過程中變壓器內部短路放弧，高溫電弧可能將裝置的塑料外殼熔化，傷及運行或檢修人員。